promotions.hu
Keresés
Menü megnyitás
Élet

Fogalmad sincs, miért tilos ez Budapesten, leesik az állad ha megtudod az okát


Fogalmad sincs, miért tilos ez Budapesten, leesik az állad ha megtudod az okát
Borítókép:  Profimedia / Illusztráció

Budapest látképét egy láthatatlan határ szabályozza – de honnan ered ez a korlát, és miért vált mára szinte megkérdőjelezhetetlenné?

Miért nincsenek felhőkarcolók Budapest egén? A válasz logikusabb, mint hinnéd

Budapest történelmi utcáin sétálva könnyen feltűnhet, hogy a város bármennyi fejlődésen is megy keresztül, a felhőkarcolók mégis hiányoznak az égbe törő sziluettek közül. De mi ennek az oka? Miért van az, hogy a magyar főváros látképét egyetlen épület sem uralja 96 méternél magasabbról?

A kulcs a Parlament és a Szent István-bazilika magasságában rejlik. Mindkét ikonikus épület pontosan 96 méter magas – és nem véletlenül.

Az 1896-os millenniumi ünnepségek idején a magyar történelem egyik meghatározó dátuma, a honfoglalás (896) inspirálta ezt a „mágikus” számot, amely azóta is etalonként szolgál. Bár egyes források szerint az Országház tervezésekor még nem lehetett tudni, mikor tartják a millenniumi ünnepséget, a 96 méteres magasság ma már megkerülhetetlen jelkép lett.

Budapest látképében meghatározó szerepet kap a horizontális struktúra, a kupolák és tornyok együttese. A jelenleg érvényben lévő szabály szerint például a belvárosban legfeljebb 30–55 méteres épületek épülhetnek.

A cél: megőrizni a város egyedi sziluettjét. A panorámát leginkább a budai domboldalakból lehet élvezni, innen tárul fel a bazilika vagy a Parlament harmonikus látványa – ezt védik a magassági korlátozások is.

De akkor miért kellett a szabályozást módosítani a MOL Campus megépítéséhez?

A kivétel, amely erősíti a szabályt: a MOL Campus, a MOL vállalat új székháza, amely a Kopaszi-gáton épült fel, és hivatalosan 120, valójában azonban 143 méteres magasságával mégiscsak megdöntötte a 96 méteres határt.

Az épület komoly vitákat váltott ki: míg egyesek a fejlődés jelképeként tekintenek rá, mások úgy vélik, hogy ekkora magasság már összeegyeztethetetlen Budapest történelmi arculatával.

A MOL-torony különleges engedmények nyomán valósulhatott meg, hiszen a Hungária körúton kívülre esik – ott ugyanis a szabályozás lazább.

Az épület formája azonban még inkább megosztotta a közvéleményt. Egyes vélemények szerint az L-alakú torony vizuálisan túlságosan domináns, sőt, provokatív formája miatt gúnyos becenevet is kapott.

Politika, társadalom, és az identitás kérdése

A magyar társadalom meglepően egységesen elutasító a felhőkarcolókkal szemben – baloldaliak és jobboldaliak egyaránt úgy vélik, hogy a modern épületek elveszik Budapest városképének egyediségét.

A liberálisabb vélemények szerint a magas épületek nem fenntarthatók, környezetileg károsak, míg a konzervatív hangok szerint ezek a felhőkarcoló típusú struktúrák a globalizmus, a fogyasztói társadalom és a „mutogatós” presztízs építés szimbólumai.

Ez megmagyarázza, miért hiúsult meg a Twist Tower és a Váci útra tervezett toronyház is.

A magyar építészek – függetlenül politikai nézeteiktől – következetesen ellenezték a túlzottan magas épületek városi térbe illesztését. A közelmúltban benyújtott törvénymódosítás, amely legfeljebb 65 méteres épületmagasságot engedélyezne, tovább szűkítené a jövőbeli felhőkarcoló-jellegű beruházások lehetőségét Budapesten.

Az állandóság szépsége vagy fejlődési gát?

Felmerül a kérdés: vajon a múlt örökségét őrző szabályozás hosszú távon nem válik-e korláttá? Vannak, akik szerint Budapest fejlődése érdekében szükség lenne magasabb, modern épülettípusokra, míg mások szerint a város varázsa épp abban rejlik, hogy nem uralják felhőkbe nyúló monstrumok.

A jövő építészetének útja tehát nem egyértelmű. Az viszont biztos: aki meg akarja érteni, miért tilos 96 méternél magasabbat építeni a fővárosban, annak nem elég az építészet technikai oldalát nézni – ehhez javasolt feltérképezni a történelmet, a szimbólumok jelentéseit, a politikai vitákat és a társadalom érzelmi kötődéseit is.

A videóban bemutatják a MOL Campus épületét, Budapest déli részén:

Forrás: parlament.hu, HVG, Quora