Pánikhelyzet a védett üzemanyagár körül, ezért lázonganak a magyar emberek

Sok autós fellélegzett, amikor Orbán Viktor bejelentette, hogy iráni háború miatt elszálló olajpiaci árak miatt védett árat vezetnek be Magyarországon az üzemanyagokra, azonban ennek komoly szabályai vannak.

Hatalmas az aggodalom

A gazdaság szereplőinek nemcsak amiatt kell aggódniuk, hogy a Hormuzi-szorosban kialakult blokád miatt egyre több termék kerülhet le a boltok polcairól, hanem amiatt is, hogy nem tudják majd hogyan megművelni a magyar földeket.

Ebben a cikkünkben részletesen írtunk arról, hogy milyen termékek lehetnek veszélyben a közel-keleti háború miatt:

A védett árat a kormány a magánszemélyeken túl a mezőgazdaság és a fuvarozás szereplőire is kiterjesztette, azonban egyetlen dologgal nem számoltak.

Készlethiány és kérdések

Nem elég, hogy kirobbant a közel-keleti háború, Magyarország a Barátság kőolajvezetéken keresztül sem kap utánpótlást, ami az olajat illeti, így veszélybe került az üzemanyagellátás hazánkban. Március elején több vidéki benzinkúton is mennyiségi korlátozást vezettek be, míg máshol átmeneti készlethiányról érkeztek hírek. 

A Független Benzinkutak Szövetségének elnöke szerint a töltőállomások készlethiányát egyértelműen az akadozó ellátás okozta - írja az agrarszektor.hu.

A gazdák pánikba estek

Nemcsak a közutakon autózóknak létkérdés az üzemanyag ára és hiánya, hanem a mezőgazdaságban dolgozóknak is. A gazdák egy része azonban nem tudott élni a kedvezményes tankolás lehetőségével. 

"Azok a gazdák ugyanis, akik gépeikkel nem tudtak a kutakon tankolni, hanem saját tárolótartállyal rendelkeztek, nem voltak jogosultak a védett árú üzemanyagokra."

- jegyezte meg az agrarszektor.hu.

Azonnal intézkedni kellett

Ez leginkább az állattartóknak okozott fejfájást, ugyanis sokan rendelkeznek saját töltőállomással, hogy az esetleges járványokat elkerüljék. A helyzetre reagáltak a döntéshozók, hiszen a pánik miatt hatalmas felháborodás volt kibontakozóban, így módosították a megjelent kormányrendeletet. 

"Ennek értelmében a rendelet vonatkozó bekezdésében megjelölt üzemanyagoknak telephelyi fogadóhelyre (elsősorban üzemi üzemanyagtöltő állomásra) történő kiszállítással megvalósuló értékesítése során a védett árat kell alkalmazni az ottani mezőgazdasági gépek és vízijárművek helyben szokásos módon történő utántöltésére."

Ebben a videóban arról beszélnek, hogy mennyi időre elegendő jelenleg Magyarországon a rendelkezésre álló üzemanyag: