
Térdre kényszeríti a világot Irán, példátlan válságot indít el, amit tettek
Olvass tovább...


Komoly bajba kerültek a hazai boltok a Közel-Keleten zajló háború miatt.
Kevesen tudják, de Törökország olyan termékek szállításában játszik kulcsszerepet, ami a hazai boltok árukészletét is befolyásolja. Félő, hogy egyes termékek hiánycikkek lesznek.
Már a kirobbant háborús helyzet első napjaiban beváltotta korábbi ígéreteit Irán, vagyis azt, hogy lezárja a Hormuzi-szorost, ezzel térdre kényszerítve a világgazdaságot több szempontból is.
A Hormuzi-szoros fontosságáról ebben a cikkünkben írtunk részletesebben:

Olvass tovább...
A Hormuzi-szoros nemcsak a globális energia, hanem a mezőgazdasági kereskedelem szempontjából is kulcsfontosságú. Törökország egyszer már bizonyította, hogy képes olyan folyosót találni, ahol haladhat az árú, ugyanis az orosz–ukrán háborúban kihasználták azt, hogy az ő kezükben van a Boszporusz, így biztosítva útvonalat a gabonának, a lisztnek és a műtrágyának.
A gabonafolyosókat az egyezmény szerint nem érhette katonai támadás az orosz-ukrán konfliktus kirobbanásakor, azonban minden esetben szigorú ellenőrzésen esett át a rakomány, így biztosítva azt, hogy senki nem ver át senki a felek közül.
Most a törökök hasonló javaslattal álltak elő az iráni háború kapcsán. Ismét humanitárius okokból kérik, hogy a térségben szabadon áramolhasson a gabona, a liszt és a műtrágya. - írja a agroinform.hu.
Ebben a cikkünkben azzal foglalkoztunk, hogy mekkora kihívást jelent a globális olajpiacnak is az, ami a Hormuzi-szorosnál történik.

Olvass tovább...
Nagyon fontos piaci szereplő a térségben Törökország. Kevesen gondolnák, de nemcsak a környező országot szolgálják ki, hanem Európa irányába is rengeteg termék érkezik tőlük, például műtrágya-alapanyagokat továbbít, ezen felül durumbúzát, csicseriborsót, bulgurt, lencsét, tésztát szállít be és napraforgómagot is.
Az ország a világ egyik vezető búzalisztexportőre, olyannyira, hogy a teljes lisztforgalom egyötöde tőlük érkezik a globális piacra.
A törökök most azt javasolják a háborúzó országoknak, hogy legalább a Földközi-tenger keleti felében garantálják a felek a biztonságos hajózást, ugyanis nagyon hamar hiány alakulhat ki a közel-keleti válság miatt Európában is, ha nem tudnak szállítani.