A szegedi BYD gyár alól óriási ősi szerkezet került elő, elképedtek a régészek
Amikor a kínai BYD bejelentette, hogy Szegedre hozza óriási autógyárát, mindenki a munkahelyekre, az ipari fejlődésre és a jövőre gondolt. Arra viszont senki sem számított, hogy a jövő a múltba botlik – méghozzá szó szerint.
A szegedi BYD autógyár építése nem csupán ipari mérföldkő, hanem régészeti szenzáció is. A gyár alapjai alatt ugyanis évszázadok történelmét őrizte a föld: kelta házak, avarkori sírok és egy hatalmas középkori árokrendszer rajzolja újra a Dél-Alföld múltját. A leletek feltárása 2024 januárjában kezdődött, még azelőtt, hogy a munkagépek megjelentek volna a 300 hektáros területen.
A régészek örömét nem csillapította, hogy nem találtak aranykincs-hegyeket: számukra a lehetőség, hogy ilyen méretű terület társadalmi és gazdasági viszonyait térképezhetik fel, önmagában is páratlan. Sóskuti Kornél, a Magyar Nemzeti Múzeum munkatársa szerint ez a feltárás lehetővé tette, hogy több korszakot átfogó, évszázadokon átívelő használati mintázatokat rajzoljanak fel.
Álmos vezér sírját találta meg egy híres magyar régész? Egészen lenyűgöző leletanyag került elő
Olvass tovább...
Óriási területről van szó
A felfedezések között szerepel egy vaskori kelta település, földbe mélyített házakkal és gazdasági épületekkel. A feltételezések szerint ez a település jóval nagyobb lehetett, mint amit eddig feltártak – még a gyár kerítésén túl is folytatódhat. A területről kerámiaedény-töredékek, szarmata kori tanyamaradványok, valamint római bronz- és ezüstérmék kerültek elő.
A kelta telep nyomait követi az avar kor lenyomata:
a 6–7. századból származó sírokból arany és ezüst fülbevalók, karperecek, veretes övek, fegyverek és lovas temetkezések maradványai is napvilágra kerültek.
Jelenleg egy több tízezer négyzetmétert ölelő középkori árokrendszert térképeznek fel, amely a pásztorvilág örökségét őrzi – valószínűleg állattartáshoz kapcsolódó, szezonálisan használt létesítmény lehetett.
Bár az értékes tárgyak többsége töredékes, a régészek gondosan restaurálják a darabokat. Ha elég anyag gyűlik össze, a Móra Ferenc Múzeum kiállítást is rendezhet belőlük. Ráadásul még nincs vége: a gyár egyik része egy 2009-ben feltárt honfoglalás kori temetőhöz csatlakozik, így a kutatók bíznak benne, hogy további különleges leletek is előkerülnek.
Ha kíváncsi vagy arra, hogyan zajlik a BYD-gyár építése, akkor tekintsd meg a videóban:
Az új szfinx tartja lázban a régész világot
Olvass tovább...
