Valójában ezért vezetett be árstopot a benzinre a kormány, szakértő leplezte le a kormány tervét

Védett árat vezetett be a kormány a benzinre és a gázolajra

Tíz nappal ezelőtt támadta meg Izrael Iránt, aminek máris rengeteg hatása van világszerte. A térség légiforgalmára katasztrofális hatást gyakorolt, de messze nem csak a turizmus érzi meg.

Azt már az első órákban sejteni lehetett, hogy az olaj árára igen komoly hatással lesz a háború, ami be is következett. A helyzet villámgyorsan fajult odáig, hogy a mai napon Orbán Viktor bejelentette, hogy védett árat vezetnek be a gázolajra és a benzinre is: a benzin 595, a dízel pedig maximum 615 forint lehet.

A kormány ezzel párhuzamosan az állami tartalékkészletek egy részének felszabadításáról is döntött, annak érdekében, hogy a hazai üzemanyag-ellátás folyamatos és biztonságos maradjon.

A korábbi ástop

Az intézkedés ismerős lehet a koronavírus időszakából, igaz, akkor még árstopnak hívták és 480 forint volt, de azért ezen túl is akadnak olyan körülmények, amik miatt mégis csak más a mostani intézkedés.

A Partizán rendkívüli adásában Magyari Péter szakértő foglalta össze, mik a legfontosabb tudnivalók a jelenlegi intézkedésről.

Ez állhat a háttérben

A szakértő elmondta, hogy azt nagyjából mindenki tudja, hogy az ilyen piackorlátozó, árba mesterségesen beavatkozó intézkedések egyáltalán nem jók a gazdaságnak. Ez most sincs másként, óriási különbség viszont, hogy a múltkor az ársapka oka az volt, hogy nem volt import és a Mol-nak kellett kiszolgálnia mindenkit - most viszont a már a stratégiai tartalékot használjuk fel, vagyis körülbelül 90 nap múlva a Mol-nak sem lesz üzemanyaga, ha csak nem történik valami.

Az jelenlegi árstop okát Magyari Péter szerint a politikai vetületben kell értelmezni: szerinte az intézkedés egyértelműn arra szolgál, hogy  kampány során Orbán Viktor pozícióját erősítse, mintegy az ország védőjeként állítsák be őt, ezért nem használják a nem túl jó emlékű "árstop" szót sem.

A teljes beszélgetés itt megtekinthető: