Példátlan bejelentést tett Karácsony Gergely, Budapesten minden megváltozik

A budapesti lakhatási válság évek óta a legégetőbb problémák egyike. Az egekbe szökő ingatlan- és albérletárak miatt egyre többen szorulnak ki a városból, miközben a napi ingázás megbénítja a közlekedést. Karácsony Gergely főpolgármester most egy olyan, eddig példa nélküli bejelentést tett, ami gyökeres változást hozhat a fővárosi lakásépítésekben és egyszerre két legyet üthet egy csapásra: enyhítheti a lakásínséget és csökkentheti a brutális autóforgalmat.

Több a vevő, mint a lakás

Karácsony Gergely egy friss videóban fejtette ki, hogy a lakhatási válság oka egyszerű közgazdaságtan: a kereslet évek óta meghaladja a kínálatot. Többen akarnak lakást venni Budapesten, mint ahány eladó ingatlan van, ez pedig feltornázza az árakat. A főpolgármester szerint a megoldás egyértelmű: több lakást kell építeni. Sokan azonban rettegnek az újabb építkezésektől, látva a rossz példákat, a zöld területeket bekebelező, a közlekedést és az infrastruktúrát még jobban megterhelő beruházásokat. Pontosan erre a félelemre kínál most megoldást a főváros új terve.

"Nagyon fontos, hogy épüljenek Budapesten új lakások. De nagyon nem mindegy, hogy hol és nagyon nem mindegy, hogy hogyan." - hangsúlyozta a főpolgármester.

A példátlan ajánlat: Partnerség a fejlesztőkkel

A bejelentés lényege egy újfajta együttműködés, egy partnerségi program, amit a Fővárosi Önkormányzat ajánl az ingatlanfejlesztőknek. A cél, hogy a jövőben csak olyan lakóparkok és épületek valósuljanak meg, amelyek illeszkednek Budapest zöld jövőképébe.

A főváros csak azokat a beruházásokat támogatná, amelyek már meglévő, jó közösségi közlekedési kapcsolatokkal rendelkező területeken épülnek, elkerülve ezzel a további autóforgalom generálását.

A partnerség másik kulcseleme, hogy a fejlesztőknek garantálniuk kell a szükséges infrastrukturális beruházásokat is, tehát nem spórolhatják ki a parkok, játszóterek, valamint a víz- és csatornahálózat fejlesztését sem.

Két probléma, egy megoldás?

Karácsony Gergely szerint ez a modell egyszerre kezeli a lakhatási válságot és az agglomerációból beáramló autóforgalom problémáját. Ha ugyanis a város határain belül, a közösségi közlekedési csomópontok közelében épülnek megfizethető, jó minőségű új lakások, akkor kevesebben kényszerülnek az agglomerációba költözni. Ezzel nemcsak a családok napi ingázási ideje és költsége csökkenne, hanem a város levegője is tisztább lehetne,és a reggeli dugók is enyhülhetnének. A terv tehát ambiciózus: egy élhetőbb, zöldebb és megfizethetőbb Budapest vízióját vázolja fel, ahol a fejlesztések már nem a város, hanem a városlakók érdekeit szolgálják.