Ez Vitézy Dávid eredeti foglalkozása, nem találnád ki, miből szerzett diplomát, sosem hallottál még róla

Vitézy Dávid neve ma már szorosan kapcsolódik a közlekedéshez, a városfejlesztéshez és a különböző szakmai intézmények vezetéséhez. Sokan ismerik a szerepét a Budapesti Közlekedési Központ élén, majd a későbbi fejlesztéspolitikai pozíciókban.

Azt viszont kevesen tudják, hogy eredeti végzettsége más irányból indult el, és a tanulmányai már fiatal korában kijelölték azt az utat, amely később meghatározó lett a főváros közlekedésének alakításában.

2007 januárjától 2009 decemberéig a Fidesz delegáltjaként vett részt a Budapesti Közlekedési Zrt. felügyelőbizottságának munkájában, ahol több jelentős vizsgálat elindításában is kulcsszerepet játszott.

Hol diplomázott valójában?

Vitézy Dávid 2010-ben szerzett közgazdász diplomát a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen. A specializációja regionális település- és területfejlesztés volt, amely egyaránt összekapcsolta a városfejlesztés, a közösségi közlekedés és a gazdasági tervezés területeit.

A képzés olyan szakmai alapokat adott számára, amelyek később a teljes pályáját meghatározták.

A diplomát követően – sőt, részben már előtte is – Vitézy Dávid közlekedésfejlesztési szakértőként tevékenykedett. A VEKE - Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület munkájában 15 éves kora óta részt vett, és a városi mobilitás kérdései már ekkor elkezdtek kiemelt szerepet kapni az életében.

A munkacsoportok vezetése, a szakmai javaslatok kidolgozása és a közösségi közlekedés megújítását célzó kezdeményezések meghatározták az első évtizedét a szakmában.

Hogyan épült fel a pályaútja?

• 2000–2010: A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületben aktív szerepet vállalt. A sajtókapcsolatoktól a fejlesztéspolitikai javaslatok kidolgozásáig sok területet kezelt.

• 2007–2009: Tagja lett a Budapesti Közlekedési Zrt. felügyelőbizottságának. Kezdeményezései több belső vizsgálatot indítottak el, amelyek jelentős korrupciós ügyek feltárásának előszobái voltak.

• 2010–2014: A BKK első vezérigazgatója lett, ahol átfogó reformokat indított el.

• 2016-tól: A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatójaként dolgozott, később a Budapest Fejlesztési Központ és a Nemzeti Közlekedési Központ vezetésében folytatta.

Miért meglepő az eredeti foglalkozása?

Sokan tévesen gondolják, hogy Vitézy Dávid építőmérnök vagy várostervező végzettséggel rendelkezik. A háttérben azonban egy olyan közgazdasági és regionális fejlesztési tudás áll, amely később tökéletesen illeszkedett a nagyvárosi közlekedés megújításának komplex feladataihoz.

Forrás: Wikipédia