Fürdőzésnek indult, szenzációs régészeti felfedezés lett belőle, azonnal értesítették a hatóságokat

Az Északi-tenger múltja újra felszínre kerül

A történelem néha a hullámok mélyéről bukkan elő. Így történt ez 2025. január 12-én is, amikor a viharos időjárás következtében egy régi hajóroncs egy darabja bukkant elő Sylt szigetén, a Rantum nevű part menti település közelében. A különleges felfedezést minden bizonnyal igen bátor fürdőzők (januárban fürdeni az Északi-tengerben?) tették, akik azonnal értesítették Gunter Schröder helyi történészt, aki pedig továbbította az információt Schleswig-Holstein tartomány Régészeti Hivatalának.

A viharok és az Északi-tenger titkai

Ternészetesen ez az első alkalom, hogy a természet a múlt egy darabját tárja fel. Az Északi-tenger partvidéke évszázadok óta híres a hajótörésekről, hiszen az erős nyugati szelek és a veszélyes tengeri útvonalak számos hajót sodortak zátonyra vagy süllyesztettek el. 2016-ban a Hörnum Odde partjainál tártak fel egy roncsot, majd hamarosan három másik bukkant elő Süderoogsandnál. Egy másik híres lelet az „Ulpiano” maradványai, amely 1817-ben süllyedt el a térségben.

A hajóroncs rejtélye

A Schleswig-Holstein Régészeti Hivatal szakértői 2025. január 20-án érkeztek a szigetre, hogy részletesen dokumentálják a felfedezést. Az Északi-tenger viszont kiszámíthatatlannak bizonyult: mindössze két nappal az első észlelés után a hajóroncsot teljesen betemette a homok. Az azóta elvégzett kutatások sem hoztak eredményt, így a kutatóknak meg kell várniuk a következő kedvező árapályi időszakot, hogy folytathassák a munkát.

A lelet azért így is igen izgalmas a kutatók számára. A roncs szerkezetén látható réz szegecsek alapján valószínűsíthető, hogy egy 19. vagy 20. századi fa vitorláshajó maradványairól van szó. A pontos datálás és az esetleges azonosítás érdekében faanyagmintákat terveznek gyűjteni és dendrokronológiai vizsgálatokat terveznek.

Egy régmúlt világ nyomai

Az Északi-tenger északi-fríziai Watt-tengerében való hajózás mindig is rendkívül veszélyes vállalkozás volt. A 17. századtól a 20. század elejéig számos dokumentált hajótörés történt ezen a vidéken, különösen a Japsand, Norderoogsand és Süderoogsand zátonyai körül. A viharok és az erős szelek gyakran a nyílt vízen horgonyzó hajókat sodorták zátonyra. A ritka kivételek egyike a sylt-i Königshafen kikötője volt, amely védett öbölként szolgált - tragédiák azért így is előfordultak mint, például az 1752-ben zátonyra futott holland kereskedelmi hajó, az Amstelland esete.

Az Északi-tenger valóban nem a gyenge idegzetűeknek való hely:

forrás: Arkeonews