Trump olyat szabadít a világra, amire évtizedek óta nem volt példa, máris óriási a tiltakozás

Donald Trump még csupán fél éve az Egyesült Államok elnöke, de máris annyi minden fűződik a nevéhez, mint más vezetőknek egy egész ciklus alatt. Konfrontatív, túlmozgásos személyisége alaposan felforgatta a világpolitikát, de úgy tűnik, továbbra sincs megállás.

A legutóbbi intézkedésével az USA mindennapjait akarja átformálni, olyan dolgot hagyott jóvá ugyanis az aláírásával, amire évtizedek óta nem volt példa. Ennek jobb megértéséhez egészen 2000-ig kell visszaugranunk a múltba.

Annak az évnek a nyarán a Párizs és New York között közlekedő Concorde szuperszonikus (vagyis hangsebesség fölött repülő) utasszállító gép ráhajtott egy másik repülőről leesett roncsdarabra felszállás közben. A Concorde futóműve és egyik üzemanyagtartálya megrongálódott, a repülő kigyulladt, majd egy közeli hotelbe csapódott.

A tragédiában 100 utas és 9 főnyi személyzet vesztette életét, valamint 4 fő, akik a hotelban tartózkodtak.

Bár a kecses Concorde 27 éves történetében ez volt az egyetlen halálos áldozatokkal járó légi közlekedési baleset, a hatóságok az esetet arra használták fel, hogy a szuperszonikus gépeket – részben a balesetveszélyességükre hivatkozva – kivonják a forgalomból. Ezen a helyzeten változtatna most Trump.

Úgy néz ki, hogy egy új rendelet szerint a szuperszonikus repülés visszatérhet az Egyesült Államokba, több évtizedes szünetet követően. Valójában a tiltásuk az USA-ban már 1973 óta érvényben volt, és nem véletlenül.

Az akár 2400 km/h sebességgel repülő gépek ugyanis képesek akár 110 dB mértékű hangrobbanást előidézni a földfelszínen, ami olyan, mintha egy kocsi kürtje jó hangosan megszólalna mellettünk (egy modern traktor fülkéjében például 75 dB a zajszint).

A szuperszonikus gépek visszatérésének lehetőségét azzal indokolja a kormányzat, hogy ezzel valóban a 21. századhoz méltó közlekedési feltételeket teremtenének. A Concorde például 3 óra alatt teljesítette a London–New York távolságot, miközben ez a mai utasszállítóknak 8-9 óra alatt sikerül.

Bár a rendeletnek nem örül mindenki, az tény, hogy a modern szuperszonikus repülőknél már el tudják „némítani” a zavaró hangrobbanást, az újfajta dizájn és alapanyagok révén pedig jobban ellen tudnak állni az óriási sebesség okozta hőhatásoknak.

A Venus Aerospace nevű gyártócég Stargazer nevű (mindössze 12 személyes) gépe például Mach 9 (vagyis 11 000 km/h) csúcssebességre lesz képes 2030-ra, és a hatótávolsága meghaladja majd a 8000 kilométert.

Így lehet majd 11 ezerrel repülni: