"Megérdemel egy szobrot" - Így üzentek Magyar Péternek Lázár János és a MÁV áldozatai
Magyarország miniszterelnöke szélmalomharcba kezdett, miközben megbénult a Dunántúl. Több ezer ember került bajba a hosszú hétvége utolsó napján.
Súlyos közlekedési incidens rázta meg hétfőn Magyarországot. Az ország egyik legfontosabb vonatos csomópontján, a kelenföldi állomáson történt tűzeset miatt lebénult a dunántúli vonatközlekedés. Az óvatos katasztrófavédelem döntése okán teljesen áramtalanítani kellett az egész állomást, amely miatt több ezer ember kényszerült pótlóbuszos utazásra, valamint egész napja átszervezésére. Magyar Péter próbálta ismertetni az okokat és a részleteket, valamint elnézést kért a kellemetlenségekért, a magyarok pedig meglehetősen változatosan reagáltak az eseményekre.
Óriási tömeg gyűlt össze, ezt követelik Vitézy Dávidtól
Olvass tovább...
Hétfőn délután hazánk frissen kinevezett közlekedési minisztere, Vitézy Dávid nyilatkozott a helyzetről. A politikus kiemelte, hogy a dunántúli fővonalak megbénulását egy 27 éves, bérelt francia mozdony kigyulladása okozta. A még az előző kormányzat alatt bérbe vett jármű hibájának részleteiről még nem tudott tájékoztatást adni, de megkönnyebbülve árulta el, hogy személyi sérülés nem történt. A villanymozdony tűzesete okán a pécsi és a balatoni irány teljesen megállt az áramtalanításnak köszönhetően, míg a győri kezdetben félórás késéssel "számolt".
Azonban aztán a Kisalföldre is tetemes késéseket szedtek össze a vonatok.
Vitézy a posztjában említett, „Lázár-korszakban bérelt” járművel arra a programra utalt, amelyben a MÁV a járműhiány enyhítésére használt, francia gyártmányú Astride mozdonyokat vett bérbe. A vasúttársaság 2024 őszén kezdte tesztelni ezeket a korábban az SNCF-nél BB 36000 sorozatként futó gépeket, amelyek 2025 tavaszán már a magyar 490-es sorozatban is megjelentek a forgalomban.
- hivatkozott a Szeretlek Magyarország honlapja a bajbajutott vonatra.
Orbán Anita angolul szólalt meg, az egész terem elcsendesedett, kiszivárgott a videó
Olvass tovább...
Később aztán már Magyar Péter is bejelentkezett, illetve szavaival próbálta nyugtatni a nagyérdeműt, lévén a pótlóbuszozás sem alakult gördülékenyen. Számos "áldozat" számolt be arról, hogy nehezen jutott fel a MÁV által indított mentesítő járatra. Egyes lapok Lázár János korábbi szavaira utaltak, aki szerint készen áll a rendszer száznál is több busszal a mentesítésre. Aztán a beszámolók szerint végül talán negyven-negyvenöt jármű ugrott be a vonatok helyett.
„Anélkül, hogy hatásköröm lenne a katasztrófavédelem felett, ilyenkor mérlegelni kellene, hogy az mit okoz, ha több tízezer ember 30 fokban áll és vár órákat, akár négy-öt órát is különböző állomásokon, ahhoz képest, amilyen veszélyt egyébként a mozdony jelenléte okoz. Nyilván ahhoz idő kell, hogy helyreálljon a teljes vasúti közlekedés. Még egyszer elnézést kérek emiatt.”
- idézte Magyar Péter miniszterelnököt a Telex.hu.
„Hát még egy pár évig kitart Lázár öröksége! Innen már csak egy lépés lett volna a kézi hajtány bevezetése.”
„A mai MÁV élmény után én nem merek többet vonatra ülni Magyarországon, brutál volt. Aki ezt rendbe tudja tenni, ennyi év pusztítás után az megérdemel majd egy szobrot.”
„Elég régen fennálló probléma. Nem a jelenlegi miniszterelnöknek kellene bocsánatot kérni.”
„Elnézését kér egy politikus? Eddig ez nem volt itt szokás.”
„Azért ez eléggé középkor, hogy egy mozdony miatt egy egész állomás megáll.”
- füstölögtek az emberek internet szerte.
