Most derült ki, milyen ritka luxusautót szerezhetett Szoboszlai Dominik

Szoboszlai Dominik ismét olyan belépőt rendezett a magyar válogatott összetartásán, amely önmagában elég volt ahhoz, hogy elárasszák a képek a közösségi oldalakat. A Liverpool magyar futballistája egy hófehér veterán Cadillac volánja mögött érkezett meg Telkibe, az autó hangulatához pedig az öltözékét is hozzáigazította. Az első beszámolók még nem tudták pontosan azonosítani a modellt. Az Index például egy hetvenes évekbeli Cadillac Coupe de Ville-re tippelt, más lapok azonban már 1973-as Cadillac Eldoradóként írtak róla. Utóbbit támasztják alá az autó formai jegyei, valamint Kecskés István sportújságíró közlése is.

Egy szeptemberi vizsgálat árulkodhat arról, mikor került Szoboszlaihoz az autó

A sportújságíró közlése szerint a Cadillac szeptember 16-án eredetiségvizsgálaton járt. Ez valóban kapcsolódhat tulajdonosváltáshoz, mivel használt gépjármű átírásakor fő szabály szerint előzetes eredetiségvizsgálatra van szükség.

A Cadillac gyári archívuma szerint az 1973-as Eldorado különlegessége az elsőkerék-hajtás, az automatikus szintszabályozás és a 8,2 literes motor volt. A V8-as erőforrás lökettérfogata pontosan 8194 köbcentiméter, teljesítményét pedig 235 lóerőben adták meg. Az autó mérete még a mai nagy luxusmodellek között is feltűnő lenne. Az 1973-as Eldorado megközelítőleg 5,64 méter hosszú és valamivel több mint két méter széles. A kabrió tömege felszereltségtől függően két tonna körül alakulhatott. A több mint nyolcliteres motor fogyasztásáról különböző értékek jelennek meg az interneten, ezért a pontos adat az adott autó állapotának és használatának ismerete nélkül nem állapítható meg. Annyi biztosan kijelenthető, hogy a típus nem a takarékosságáról vált ismertté.

Az 1973-as modellévből összesen 51 451 Cadillac Eldorado készült. Ebből 42 316 volt zárt karosszériás kupé, míg a kabrió gyártási darabszáma 9135 volt. A Szoboszlai által vezetett változat tehát valóban jóval ritkább a kupénál, de nem annyira ritka, mint amilyennek néhány beszámoló beállította.

Az 1973-as Eldorado történetéhez hozzátartozik, hogy abban az évben ezt a típust választották az Indianapolis 500 hivatalos felvezető autójának. A Cadillac 566 különleges kivitelű kabriót készített az eseményhez, ezek közül 33-at használtak a verseny hetében. Arra azonban nincs bizonyíték, hogy Szoboszlai fehér autója ennek a különleges sorozatnak a tagja lenne.

Az autó pontos vételára továbbra sem ismert

Kecskés egy nyolcmillió forintért hirdetett magyarországi Eldoradót említett összehasonlításként. Ebből persze még nem lehet megállapítani, hogy Szoboszlai mennyit fizethetett a saját autójáért. Az európai használtautó-piacon jelenleg 16 és 28 ezer euró közötti hirdetési árakon találhatók 1973-as Eldoradók. A tényleges értéket erősen befolyásolja a karosszéria állapota, az eredeti alkatrészek aránya, a restaurálás minősége és a dokumentált előélet. A hirdetési ár ráadásul nem azonos azzal az összeggel, amelyért az autót végül eladják.