Valósággá válik a Star Trek? Titkos iratok buktatták le az Egyesült Államok legújabb űrtervét

A nemrég nyilvánosságra hozott iratok között szerepel egy 2010-es jelentés, amely a torzítóhajtóművek (warp drive) fejlesztését vizsgálja. A Védelmi Hírszerző Ügynökség (Defense Intelligence Agency) Advanced Aerospace Weapon System Applications Program (AAWSAP) nevű programjának keretében készült tanulmány azt elemzi, vajon lehetséges-e a fénysebességnél gyorsabb utazás. Ez lehetővé tenné az asztronauták számára, hogy idegen civilizációk után kutassanak az univerzumban.

A tanulmány szerint az alapötlet egy aszimmetrikus térbuborék létrehozása, amely a hajó előtt összehúzódik, mögötte pedig tágul. Így az űrhajó mozdulatlan marad a „warp-buborékban”, és magának a térnek a mozgása biztosítja a haladást. 1994-ben Miguel Alcubierre fizikus már kidolgozott erre egy matematikai keretet, ám a megvalósítás hatalmas energiát igényelne. A kutatók megjegyezték: bár elméletben lehetséges a hajtómű, a jelenlegi energiamennyiséggel a hajó nem emelkedne el a földtől - „a kerti csigák gyorsabbak ennél”.

A megoldást a sötét energia hasznosítása jelenthetné, amely tágítja az univerzumot. A védelmi minisztérium dokumentuma azt vizsgálja, hogyan lehetne ezt kiaknázni. Katy Clough szerint a tanulmány elméletileg helytálló, de rendkívül spekulatív jellegű, ráadásul a fénysebességnél gyorsabb utazás felboríthatná a kauzalitást és a múltat is megváltoztathatná.

Mars-utazás két hónap alatt

Két évvel ezelőtt a NASA vezetői azt jósolták, hogy egy fejlesztés alatt álló, új nukleáris meghajtású szuperrakéta a Star Trek technológiáját használva mindössze két hónapra csökkentheti a Marsra tartó utazási időt.

A pulzáló plazmarakéta (Pulsed Plasma Rocket – PPR) maghasadáson alapuló nukleáris energiarendszert használ, amely az atomok ellenőrzött hasításából generál tolóerőt. A Star Trekben látható USS Enterprise is hasonló fúziós alapú rendszert használt. A Howe Industries által fejlesztett valós rakéta a mélyűr-meghajtás eddigi leghatékonyabb módszere lehet.

[[cikk2]]

A jelenlegi technológiával legalább kilenc hónapig tartó, 140 millió mérföldes Mars-út ezzel kevesebb mint hat hónapos oda-vissza útra rövidülhetne. A technológia ráadásul elég erős nehéz rakományok és extra védőpajzsok szállítására is, megvédve a legénységet a galaktikus kozmikus sugaraktól. A rakéta fejlesztésének I. fázisa (beleértve a hajtóművek tesztelését is) már lezárult; a szakértők jelenleg a dizájn optimalizálásán és elvi megvalósíthatósági kísérleteken dolgoznak. A NASA célja, hogy állandó emberi bázist hozzon létre a Vörös Bolygón.

Bár ez a rakéta még nem éri el a „warp-sebességet”, a NASA szóvivője szerint a PPR új korszakkal ajándékozza meg az űrkutatást, drasztikusan lerövidítve az emberes marsbeli küldetések idejét - írja a Daily Star.