
A modern tudomány megfejtette a fáraó átkát: ez lehetett a titka a legendás jelenségnek, van amiben hihetetlenül modern volt az ókori Egyiptom
Olvass tovább...


Japán kutatók jelentették be a felfedezést.
A gízai piramisokról azt hihetnénk, hogy már minden titkukat feltárták, ám a legújabb kutatások ennek éppen az ellenkezőjét sugallják. Japán és egyiptomi kutatók a sivatag felszíne alatt egy különös, L alakú szerkezetet azonosítottak a nagy piramisok közelében.
A felfedezés nem ásatások során történt, hanem korszerű műszerekkel, amelyek képesek "belátni" a föld alá. Az eredmények új kérdéseket vetnek fel egy olyan területen, amelyet a világ egyik legjobban kutatott régészeti helyszíneként tartanak számon.

Olvass tovább...
A feltárás nem hagyományos ásatással történt. A kutatók talajradart és elektromos ellenállás-tomográfiát alkalmaztak, amelyek képesek feltérképezni a föld alatti struktúrákat anélkül, hogy egyetlen lapátnyi homokot megmozdítanának.
A mérések szerint a szerkezet körülbelül két méterrel a felszín alatt húzódik, mintegy tíz méter hosszú és az építése után szándékosan visszatemették.
Alatta egy még mélyebb, rendkívül nagy ellenállású anomália található: a mérések alapján jó esély van rá, hogy a föld alatt egy nagyobb, mesterségesen kialakított tér rejtőzik, például egy sírkamra vagy egy lezárt föld alatti építmény. Biztosat azonban csak ásatással lehetne mondani.

Olvass tovább...
A kutatók szerint az L alakú forma túl éles és szabályos ahhoz, hogy természetes eredetű legyen. Felvetésük szerint a felszíni struktúra egy mélyebben fekvő építmény bejárataként szolgálhatott.
A terület a fáraók korában előkelő temetkezési hely volt, ahol királyi családtagokat és magas rangú tisztviselőket helyeztek nyugalomra.
Jelenleg még nem lehet biztosan kijelenteni, mi rejtőzik a homok alatt, a szakemberek szerint könnyen elképzelhető, hogy egy eddig ismeretlen sírkamra vagy összetett föld alatti rendszer nyomaira bukkantak, amely új megvilágításba helyezheti a piramisok környékének történetét.
Videó a felfedezésről:
forrás: PopularMechanics