Sosem látott autó bukkant fel Debrecen utcáin, Dzsudzsák Balázs lehet a gazdája

Már csak egyetlen forduló van hátra a magyar bajnokság 2025/2026-os kiírásából, de az élmezőny tekintetében még szinte minden kérdés nyitott. Csak a két kieső kiléte dőlt el azzal, hogy már hetekkel ezelőtt kipontozódott az abszolút újonc Kazincbarcika, és az NBI állandó liftezője, a Diósgyőr. A bajnoki címért a Győri ETO és a Fradi harcol egymással, míg a dobogó harmadik fokáért három, nem éppen túl jó formában lévő együttes küzd egymással a Debrecen, a Zalaegerszeg és a Paks képében. A Lokinál a korábbi bajnoki címek után már a dobogó elérése is komoly sikernek számít, így nem csoda, hogy Dzsudzsák Balázst és társait nagyon szépen próbálják motiválni.

A korábbi spanyol szál kezd kikopni a DVSC-nél, az angol tulajdonosok színre lépése óta igyekeznek úgy a víz felett tartani a csapatot, hogy az legalább nyomokban emlékeztessen a 2010-es évek előtti aranykorra. Arra az időszakra, amikor a Loki sorra nyerte a bajnoki címeket a ma már Fizz Ligának nevezett bajnokságban. Abból a csapatból mára már csak az a Dzsudzsák Balázs maradt, aki idén év végén már a 40. születésnapját ünnepli. A magyar válogatott egykori frontembere még veteránként is a hazai liga egyik legjobb játékosának számít. 

Pedig tavaly a debreceniek szerb-angol mestere, Nestor El Maestro nyírta rendesen Dzsudzsákot. A válogatottsági rekorder kedvenc csapatkapitány létére alig kapott csereként lehetőséget. 

Aztán Maestro mester elbocsátása után rendeződtek a dolgok, és az új edzőnél, Sergio Navarronál rendeződtek a dolgok. A Loki visszatért az élmezőnybe, DZSB7 pedig a kezdőcsapatba. Hiába kardoskodott a legendás támadó/középpályás egyik legjobb barátja, Szijjártó Péter egy honvédos szerepvállalást illetően. Ugyanis a leköszönt kormány külügyminisztere azt szerette volna, ha Dzsudzsák valamilyen vezető tisztséget is vállal a játék mellett a Kispesten. 

Dzsudzsák végül maradt Hajdú-Bihar vármegye legnagyobb és legsikeresebb klubjánál. Ahol a jelek szerint már csak keserű emlékek a korábbi anyagi nehézségek. Ugyanis a minap a keret összes játékosa kapott egy-egy BMW-t az egyik szponzortól, természetesen nem örökbe, csak használatra. Amíg tart az együttműködés.

Természetesen a legértékesebb és legmutatósabb darabot nem más kapta, mint a gárda csapatkapitánya.

Dzsdzsák a szemtanúk szerint szívesen használja is egyedi, hazánkban ritkaságszámba menő BMW M3 Competition (G80) modellt érdemelt ki. Az éjfekete verda legmagasabb szalonára majdnem 50 millió forintot tesz ki. (Forrás: Blikk)

Dzsudzsák Balázs nemcsak a drága autókat szereti: