Bátor próféciák a 2025-ös Forma–1-es szezonra

Az utóbbi években elkényeztetett bennünket a Forma–1, végre nem kellett egy csapat egyetlen pilótájának dominanciája miatt ásítoznunk a képernyők előtt. Tavaly Max Verstappen ugyan megvédte bajnoki címét, de a konstruktőri trófeát már a McLaren–Mercedes húzta be, több évtizednyi kihagyás után.

Az idei szezon sem ígérkezik piskótának, olyan sokesélyessé vált a bajnokság, hogy képtelenség bármiféle jóslatokba bocsátkozni. Norris és Piastri a jól sikerült tesztek után többször is igyekezett leszögezni, hogy nem kell idén McLaren-dominanciától tartani, közben viszont a Red Bull máris 1 másodperces körönkénti hátrányt vizionál a maguk részéről a papajaszínű autókkal szemben.

„Nem mi vagyunk a leggyorsabbak”

– jelentette ki Verstappen is, miközben a Ferrari és a Mercedes gyanús módon hallgatnak, talán nem akarják elkiabálni a szerencséjüket. Mindenesetre magyar idő szerint péntek (március 14.) hajnali 2:30 órakor az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésével megkezdődik a 2025-ös F1-es idény, és néhány szakújságíró még arra is vállalkozott, hogy merész próféciákat tegyen az idei évvel kapcsolatban.

Lássuk őket!

1.  Lewis Hamilton otthagyta a Mercedest, és átigazolt a Ferrarihoz. Ez minden versenyző álma, még a világbajnokoké is – nagy kérdés viszont, hogy a 40 éves brit mire lesz képes a mezőnnyel szemben, illetve a kiforrott őstehetség Charles Leclerc oldalán.

Tipp: Hamilton rögtön megnyeri a szezonnyitó versenyt Ausztráliában.

2. A második jóslat is a Ferrarival kapcsolatos, amely a remekül teljesítő Sainzot elküldte Hamilton kedvéért, de ezzel persze semmit sem gyengült. Sőt, talán esélyt kapott arra, hogy két kakaskodó fiatal helyett egyetlen pilótára összpontosíthasson az öldöklőnek ígérkező harcban – és ez nem a veterán Hamilton lesz.

Tipp: Leclerc megnyeri a világbajnokságot.

3. Max Verstappen az utóbbi négy évben (2021–2024) behúzta a világbajnoki címet, de már tavaly is látszódott, hogy lassan kifogyott a szufla a Red Bull szupercsapatából. Elvesztették az Aston Martinhoz távozó Adrian Newey főtervezőt is, márpedig az ő zsenialitása nagyon kellett a vb-trófeákhoz. A heves vérmérsékletű Verstappen a küszködést nehezen fogja viselni.

Tipp: Verstappennek 8 büntetőpontja van, és nem lesz nehéz idén újabb 4-et gyűjtenie, amiért egy futamos eltiltást fog kapni.

4. A Mercedes merészet húzott Hamilton távozása után, a brit világbajnok megüresedett helyére az abszolút újonc Kimi Antonellit ültették. A teszteken néha megmutatta oroszlánkörmeit, és egyáltalán nem kell félteni attól, hogy az F1 ledarálja.

Tipp: 18 év után Antonelli lesz az első futamgyőztes újonc, 2007-ben éppen Hamiltonnak sikerült ez a bravúr.

5. Az amerikai Haas csapat 2016-ban mutatkozott be a Forma–1-ben. Viszonylag eredményesen sikerült beilleszkedniük, eddig összesen 307 pontot kapartak össze, de valami még nagyon hiányzik az eredménylistájukról. A zavarosban ügyesen halászni tudó Esteban Ocon segítségével talán az is összejöhet.

Tipp: A Haas végre megszerzi első dobogós helyezését.

6. A tavalyi évben három versenyző (Valtteri Bottas, Logan Sargeant és Jack Doohan) is úgy teljesítette a szezont, hogy képtelen volt a Top10-be kerülni a futamokon. Igaz, utóbbi két pilóta nem vett részt minden versenyen, de akkor is demoralizáló lehetett számukra az eredménytelenség. Idén versenyképesebb a mezőny, mint valaha.

Tipp: Minden pilóta pontot fog szerezni, erre 24 verseny és 6 sprintfutam áll majd rendelkezésre. Ha Doohant (Alpine) idő előtt lecserélik Franco Colapintóra, akkor nehezebb dolga lesz.

7. Carlos Sainz óriási pofont kapott azzal, hogy tavaly a Ferrari már szinte a szezon elején közölte, nem tart igényt a szolgálataira 2025-ben. A spanyol ennek ellenére bátran harcolt, és futamgyőzelmet is szerezve végzett az összetett 5. helyen. A gyengécske Williamsszel is képes lehet néha csodákra.

Tipp: Sainz dobogóra kerül egy őrült főversenyen, vagy egy kisebb téttel bíró sprintfutamon.

8. A nagyravágyó tervekkel bíró Aston Martin tavaly 5. helyen végzett a konstruktőrök között, de 400–600 ponttal lemaradva a Top4 mögött. Az idei évet alighanem feláldozzák az eredményesebb 2026-os szezonért, amikor már a Honda is melléjük áll partnerként.

Tipp: A Haas, a Williams és az Alpine is megelőzi az Aston Martint a csapatok között, így csak a 8. helyen zárnak.

Wéber Gábor szakkommentátor is tett bátor jóslatokat: