promotions.hu
Keresés
Menü megnyitás
Külföldi hírek

Tízezer méteren esett össze a Wizz Air pilótája, a stewardess ült be az eszméletlen pilóta helyére a fülkében


Tízezer méteren esett össze a Wizz Air pilótája, a stewardess ült be az eszméletlen pilóta helyére a fülkében
Borítókép:  Csorba Kitti/Promotions.hu

Tízezer méteres magasságban vesztette eszméletét a Wizz Air Malta Göteborgból Gdanskba tartó járatának elsőtisztje, a kapitány pedig azonnal vészhelyzetet jelentett. A szigorú repülésbiztonsági protokoll miatt egy légiutas-kísérőnek kellett átvennie az ájult másodpilóta helyét a pilótafülkében, amíg a gép biztonságosan földet nem ért.

Drámai pillanatok tízezer méteren

A Wizz Air Malta járatán utazók valószínűleg semmit sem sejtettek abból a feszült helyzetből, ami a fedélzeten a háttérben kialakult. Az elsőtiszt menet közben hirtelen rosszul lett, majd elindult a mosdó felé, de már nem ért oda, a folyosón eszméletlenül esett össze. A légiutas-kísérők azonnal megkezdték az ellátását, a gép kapitánya pedig azonnal riasztotta a légiirányítást a vészhelyzetről.

Miért ül be a stewardess a pilótafülkébe?

Egy laikus számára ijesztően vagy furcsán hangozhat, de ilyenkor a protokoll megköveteli, hogy a kabinszemélyzet egyik tagja beüljön az üresen maradt székbe. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy az utaskísérőnek kell vezetnie a repülőt. A modern utasszállítókat úgy tervezték, hogy egyetlen kiképzett szakember is tökéletesen és biztonságosan le tudja tenni őket. A segítő jelenléte azért kritikus fontosságú, hogy a kapitány semmiképp se maradjon egyedül a zárt térben, illetve szükség esetén asszisztálni tudjon a rádiózásban vagy a vészhelyzeti ellenőrzőlisták felolvasásában. A repülőgép végül nagyjából fél órával az incidens után zökkenőmentesen landolt a lengyelországi Gdansk repülőterén, a rosszul lett pilótát pedig egyből kórházba szállították.

Egyre többször történik hasonló eset

Meglepő módon idén nyáron nem ez volt az első ilyen eset a légitársaságnál. Június végén a Wizz Air Catania és Gdansk közötti járatán kísértetiesen hasonló jelenetsor játszódott le, akkor a kapitánynak Pozsonyban kellett megszakítania az utat egy kényszerleszállással. A statisztikák szerint a pilóták ájulása ritka, de a rendszeres orvosi vizsgálatok ellenére is előforduló esemény. A személyzetet azonban folyamatosan képzik az ilyen váratlan helyzetekre a szimulátorokban, így az utasok nincsenek valós veszélyben. Hasonló incidens történt a tengerentúlon is augusztusban egy Delta Air Lines járaton, illetve év elején egy európai gépen is, ahol a másodpilóta rohamot kapott a levegőben.

(via)