Sorra érkeztek a bejelentések, zuhanó utasszállító-repülőt láttak a Dunántúlon, gyorsan érkezett a válasz
Tolna vármegyében többen a szívükhöz kaptak a héten, ijesztő volt a Lufthansa gépének látványa.
Példátlan eset zaklatta fel a Tolna vármegyében élők lelki világát ezen a héten, amikor a Lufthansa és a magyar hatóságok együttműködésével egy különleges repülési tesztet hajtott végre a német légitársaság egyik Airbus A320-as repülője. Az égi látogató ijesztő manővereket és magasságokat mutatott be, amit a laikus, egyszeri földihalandók akár veszélyhelyzetként is észlelhettek. Volt, aki már zuhanást vizionált a repülőgép megszokottól eltérő működését, működtetését illetően.
Döntés született az ly-betű sorsáról, hogy a magyar nyelvből eltűnjön vagy maradjon, egyértelmű győztes született
Olvass tovább...
A tolnai légtérben mozgó repülő a szakértői portálok szerint kedden reggel 7 óra után emelkedett a levegőbe a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről, és aztán egyből a dunántúli vármegye felé vette az irányt. Ahol már többszöri s volt példa hasonló berepülő tesztre, természetesen utasok nélkül. A helyiek többsége aki szem- és fültanúja volt az eseménynek azonban ismét megrökönyödött a nem éppen mindennapi látványtól.
A Lufthansa Airbusa a háromórás művelet során többször is váltott váratlanul magasságot, és volt olyan, hogy akár 3 kilométeres magasságig is ereszkedett olyan városok közelében, mint Dunaföldvár, Tamási vagy Szekszárd.
A repülő meglepő, de határozott mozdulatai persze a szemlélők nagy részét megnyugtatták, gondolván, hogy csak valamilyen gyakorlatról van szó. Ám számos észlelő megjegyezte, hogy különös zümmögést hallottak akkor a repülő nyomában, amikor az kritikusan alacsonyra ereszkedve hajtotta végre a tesztjeit. A beszámolók szerint volt, aki a manapság használatos drónok hangjához hasonlónak tartotta ezt a fajta zajt.
Szécsi visszalépése után eldől, a Fidesz kijavítja-e az egyik legnagyobb hibáját
Olvass tovább...
A zümmögésről persze szintén hamar kiderült, hogy a teszt velejárója volt. Ugyanis ezen Airbus A320-as próbarepülés során üzembe helyezték a vészhelyzeti energiaellátást biztosító RAT (Ram Air Turbine) eszközt is. Ezt úgy kell elképzelni, mint egy kihajtható kis turbinát, amely a menetszél hatására működik, és végszükség esetén elektromos áramot termel akkor, amikor már nagy a baj a hajtóművek leállása esetén. Ezzel időt és energiát nyerve a vészhelyzet elhárítására, legrosszabb esetben a repülő megmentésére.
Az utasszállító aztán a küldetése végeztével még a délelőtti órákban biztonságosan visszatért a ferihegyi repülőtérre.
A szem- és fültanúk természetesen az interneten is hangot adtak a repülős akciónak:
„Kinézte magának az őcsényi repteret! Vagy üdvözölte a régi kollégát!”
„Nagyon izgultam, éreztem, hogy a szívem a torkomban dobog. Ilyen lehet megélni egy katasztrófát vagy egy háborút?”
„Az autóból láttam, hogy a Duna túloldalán nagyon alacsonyra ereszkedett egy utasszállító, valamikor délelőtt tájban.”
