Újabb furcsa részletek derültek ki szegedi BYD-ről, durva amit terveznek a kínaiak

A világ iparának egyik húzóágazata

Az elektromos autóipar ma a világ egyik leggyorsabban fejlődő ágazata, és ennek a forradalomnak egyértelműen Kína áll az élén. A kínai nagyvárosokban már szinte kizárólag elektromos autók közlekednek, a hagyományos benzinkutakat pedig egyre több helyen akkumulátorcsere-állomások váltják fel.

Ebben az ökoszisztémában nőtt globális szereplővé a BYD, amely nemcsak Kínában, hanem Európában is igyekszik meghatározó szereplővé válni. Ennek egyik legfontosabb állomása Szeged, ahol a vállalat első európai autógyára készül, és ahol már januárban elindult a próbagyártás.

Szegeden már érezhető a változás

A beruházás hatása már most érzékelhető. Botka László, Szeged polgármestere szerint a BYD eddig mintegy 960 munkavállalót vett fel, akiknek körülbelül 70 százaléka magyar, többségük helyi vagy a térségből érkezik.

A hazai dolgozók mellett  jelentős létszámban számítanak vajdasági magyar munkavállalókra is - olyan sokan járnak majd naponta a határ túloldaláról dolgozni, hogy a kínai tulajdonú gyár zökkenőmentés működése érdekében a kormány külön gyorsítósáv megnyitásáról döntött a röszkei átkelőn az ingázók számára.

A határon túli munkavállalók jelenléte egyáltalán nem a véletlen műve: Szegeden gyakorlatilag elfogyott a szabad munkaerő, a munkanélküliségi ráta mindössze 1,3 százalék.

Elindult a próbagyártás?

A BYD hivatalosan nem kommentálta a próbagyártásról szóló értesüléseket, ugyanakkor korábban megerősítették, hogy 2026 első negyedévében megkezdődnek az előszériás gyártási tesztek, a teljes termelés pedig a második negyedévben indulhat.

A több mint 300 hektáros komplexumban elsőként az összeszerelő csarnok készült el, míg a présüzem és a fényezőcsarnok későbbi fázisban csatlakozik.

A tervek szerint kezdetben évi 150 ezer autó készülhet Szegeden, amit később 300 ezerre bővítenek. Az első modell a Dolphin Surf lesz, egy kompakt elektromos autó, amelyre komoly kereslet mutatkozik Európában.

A szegedi BYD gyár építésének alakulását Kínában is figyelik, rendszeresen szerepel a helyi hírekben a projekt állapota:

_{forrás: VG}