Új erőmű épül az ország közepén, önkívület állapotban az egyik vármegye lakói

Az elmúlt évek egyik legnagyobb beruházására készül a kecskeméti Mercedes-Benz autógyár, amely az egész Alföld egyik legnagyobb munkáltatójának számít, immár éve hosszú évek óta. A német világcég természetesen tudatában van a nagyságával, és magyarországi üzemének teljesítőképességével is. A Bács-Kiskun vármegye egyik fő ipari ékességének számító gyár most tovább növelné képességeit, ehhez pedig egy újító, zöld szemléletű ötlettel álltak elő.

Kitalálták ugyanis az illetékesek, hogy 2030-ig a saját energiafelhasználásuk nem kevesebb, mint 70 százalékát szeretnék megújuló forrásból megtámogatni. Ehhez viszont nem járulhatnak hozzá másként, mint egy saját erőmű építésével. A cél a Mercedes szerint a 2030-as dátum.

A német autóipari óriás nem sokára tehát bővülni fog Kecskemét mellett, a szikes pusztaság közepén egy saját energiatermelő állomással, aminek az építését igazából már meg is kezdték a szakemberek és kivitelezők bevonásával. Ennek eredményeként egy hatékony és modern naperőmű fog épülni a gyár mellé. A hírek szerint akár már a jövő év tavaszára, körülbelül áprilisra kész lehetnek a kivitelezéssel.

A vármegyei online hírlapnak számító baon.hu minapi cikke szerint:

„A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) már kiadta a szükséges önellátó áramtermelési engedélyt a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. részére. Az új naperőmű a vállalat fenntarthatósági céljaihoz illeszkedik, hiszen a német autógyártó 2030-ra magyarországi üzemeiben energiaigénye több mint 70 százalékát megújuló forrásból kívánja fedezni.”

Valamint azt is megírták a források, hogy ez a speciális napelemes kiserőmű névleges teljesítménye 35,54 megawattal fog besegíteni a hazai áramtermelésbe a villamos hálózaton keresztül. Ez pedig egy kiugróan jelentős adatnak fog majd számítani.

Állítólag a németek nemcsak saját szakmai tudásukra és technológiáikra hagyatkoznak, és kínai szereplőket is bevontak az építkezésbe, aminek köszönhetően már májusban túl akarnak lenni a tesztüzemben, mintegy rácsatlakoztatva a főtranszformátort a hálózatra. Ha minden jól megy. Hogy aztán az elképzelés szerint legalább 25 év élettartammal biztosítsa azt a bizonyos 70 százalékot a kecskeméti autógyár számára.

Persze nem Magyarországon lennénk, ha nem jelennének meg azonnal a fintorgók, mondván biztosan van hátulütője a dolognak, amin a német cég töri a fejét:

„Felvétel nincs, de mindig bővítésről beszélnek.”

„A hír mindenképpen pozitív, mégsem örülhetünk maradéktalanul, hiszen a legjobb aranykorona értékű földekre napelemparkot építenek. Matkó térségében már gyengébb földek vannak, oda is épülhetett volna az erőmű.”

„De jó lesz annak a hangját is hallgatni…”

„Nekem meg egy gazdasági épületet sem engednek építeni.”

Egy évvel ezelőtt a világsajtóban is a kecskeméti Mercedes-gyár szerepelt: