Forradalmasíthatja az e-autókat a műanyag motor

Az e-autók egyik hatalmas előnye – a szén-dioxid kibocsátás kizárása mellett –, hogy a bennük lévő motorból sokkal kevesebb energia vész el, mint a hagyományos, belső égésű motorokból. Míg az üzemanyag kémiai energiájának még a legprímább motorok is csupán a 40 százalékát képesek felhasználni, addig az e-kocsik motorja által termelt elektromos energia nagyjából 90 százalékban hasznosul. Még.

Egymilliárd liter benzint spórolt Amerika az e-autókkal

Olvass tovább...

Olvass tovább...

Az e-mob.hu cikke szerint a Fraunhofer Institute for Chemical Technology (ICT) és a Karlsruhe Institute of Technology (KIT) német kutatói most azon dolgoznak, hogy közel száz százalékra tornásszák fel az energiafelhasználást az e-autókban.

A most kifejlesztett műanyag borítású motor álló/statikus részei körül kerek helyett szögletes kábeleket helyeznek el, ami több helyet biztosít a motor hűtőborításának.

Ez még inkább mérsékelni fogja a motorház túlmelegedését, a hűtési hatékonyságnak köszönhetően pedig lehetőség nyílt rá, hogy a motort immár ne fémből, hanem hőre keményedő műanyagból rakják össze.

A fejlesztést vezető Robert Maertens, a Fraunhofer ICT kutatója kiemelte, hogy a fém műanyagra cserélésével a motor előállítása olcsóbb lesz, maga a szerkezet pedig értelemszerűen sokkal könnyebb. Szinte hihetetlen, de a prototípust mindössze négy perc alatt össze lehet rakni, s ha elkezdődik a tömeggyártás, ez még gyorsabb lesz.

Az e-autók húsz éven belül lehagyják a benzineseket

Olvass tovább...

Olvass tovább...

A fejlesztők becslései szerint, ha minden a tervek szerint megy, akkor a mostani 90 százalékos energiahasznosulás 98-ra fog nőni, a Fraunhofer motorban, ami egyedülálló teljesítmény.