Így nézünk majd ki a repülőkön kialakított állóhelyeken – képek

Az egy dolog, hogy a futballstadionokból kikoptak Európa-szerte az állóhelyek,

merthogy fő a biztonság. Pedig azok a régi nagy meccsek, rangadók itthon, telt ház előtt, ugrálva hóban, fagyban, az volt az igazi, nem ez a mai steril megoldás, na mindegy. 

Az egy másik dolog, hogy a repülőkön elkezdenek hamarosan megjelenni az állóhelyek,

merthogy fő... – a maximális kihasználás, az üzlet.

Hogyan kötött ki a folyóban ez az utasszállító repülő?

Olvass tovább...

Olvass tovább...

Így aztán ülőhelynek álcázott állóhelyeket is gyártanak, egészen konkrétan a Avio Interiors nevű Olaszországban bejegyzett cég. Kiállításon újra bemutatta, hogyan képzeli.

A magyar AirPortal pedig ott járt, és úgytartja: 

amit széknek bemutattak, az nem is szék, hanem állóhely. 

Pedig elég vonzó nevet találtak ki az ülőhelynek kinéző valaminek, úgy hívják, SkyRider, és a szintén újonnan kitalált basic economy osztály bútordarabja lenne, ha ez egyáltalán kimeríti a bútor fogalmát.

Ablakból szék, szárnyból lámpa: lehet rendelni az Airbustól

Olvass tovább...

Olvass tovább...

Háromosztályt akarnak, ezeken pedig annyi utast, amennyi eddig csak egyosztályos elrendezésben fért el,

így annyi (kevésbé tehetős) utast lehet majd összezárni a repülőben, amennyit csak megenged a hatóság.

Már csak az utasokat kellene megkérdezni (előre tájékoztatni), akarnak-e nyeregbe pattanni, merthogy a kritika alapján ez legfeljebb annak minősül.

Egy igazi széknél magasabban kell rajta elhelyezkedni, majdnem nyújtott lábbal utazni. 

Azt egyébként szívesen megtennénk, csak éppen vízszintesen.